Секретный Гараж
Заводская покраскА

Borbet Type-E 16x7,5

Реставрация и покраска моноблоков

Перечень работ

Удаление старой краски с диска химическим способом
Пескоструйная обработка дисков
Шлифовка всей поверхности диска

Полная реставрация Borbet Type-E

Моноблоки имели хорошую геометрию, отсутствовали следы правки и сварки. Но в прошлом они уже подвергались покраске. И все бы ничего, но прошлыми мастерами краска снималась очень агрессивно - скорее всего дробеструйной обработкой без применении химии.

Поэтому поверхность детали имела очень крупную шероховатость, шрифт логотипа "Borbet" на спицах был зализан и не имел той выразительности, что на новой детали.

Часть внешнего канта имела "бордюрную болезнь". Недочеты были отремонтированы термоотверждаемой эпоксидной шпаклёвкой. После покраски найти следы невозможно, поверхность идеальная.
RH ZW1 покраска и полировка двухсоставных дисков
Старое покрытие было удалено в 3 этапа - химическая смывка, пескоструйная обработка мелкой фракцией и финишная ручная шлифовка

Диски окрашивались специализированными термоотверждаемыми эмалями с крупными частичками серебра по заводской технологии в 3 слоя - грунт, база (серебро) и глянцевый лак.

Дополнительно были заказаны оригинальные центральные колпачки из Германии и сборные напели из нержавеющей стали
Я буду рад, если вы поделитесь этой статьей в социальных сетях

Фото - Руслан Абайдулин
Контент являются собственностью мастерской Секретный Гараж
Made on
Tilda